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支持您的企业确认、捕捉和共享各种不同形式的产品知识,并将之作为信息财富运用在企业的自动化流程中,来优化那些产品过程中的各个重要阶段
 

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支持您的企业确认、捕捉和共享各种不同形式的产品知识,并将之作为信息财富运用在企业的自动化流程中,来优化那些产品过程中的各个重要阶段。

基于建立广义企业,来支持产品生命周期中的所有参与者

- Web-native

Teamcenter生命周期针对行业提供即开即用的解决方案

价值

一、复杂的事情简单化,简单的事情标准化。

- 打通部门之间协同通道,确保部门之间协同高效

- 在线的业务流程监控与管理,提高业务流程执行透明度,确保企业高层流程可控。

复杂的事情简单化,简单的事情标准化。

模板化工艺卡片——工艺快速响应不断变化的工程设计

参数化工艺变量和产品变量——重用成熟的工艺规划和资源;

直接拖拽操作

(1)产品数字化双胞胎:不同场景与工况系统特性分析

故障分析

结构特性分析

2、工厂布局

(1)运营数字化双胞胎– 预测性运维

预测性维护

软件和产品互相的可跟踪性能

集成式需求管理

集成式更改管理

闭环嵌入式工程

系统驱动型产品开发

利用业界一流的工具

1、系统工程贯穿整个产品研发周期,前期需求分析和可行性分析、概念定义和产品设计、产品开发和验证及产品上市。系统工程对电器产品开发提供了思路和方法,将成为企业核心竞争力的重要组成部分,可以为企业创造更多有知识附加值的利润和增强企业的市场竞争力.

供应商协同管理

通过供应商协调管理平台提升企业各研发中心之间、研发中心与供应商之间的设计研发流程的管理、跟踪与控制,实现信息互联、内外互联和虚实互联。通过先进的加密手段实现研发中心之间、研发中心与供应商之间设计数据的无缝对接,实现设计数据的快速、准确的流转,大大降低企业的沟通成本,提高工作效率,确保研发流程快速准确稳定的发展。

客户收益

通过流程管理,让隐形业务流程、不确定业务流程显性化、标准化;

实现厂商与供应商的无缝对接,提高沟通效率,降低沟通成本;

提高厂商与供应商间数据交互过程的安全性;

成本管理

- 生产阶段对产品成本进行管理,可以不断改善企业的效益,选取有效的成本评估方法,是企业提高效益和增强产品竞争力的重要途径。

- 提供高效的流程,进行跨职能预先成本核算;

- 提供可靠的报价以及有保障的利润。

项目管理

客户收益

有更好的工作能见度和更注重交付质量;

能降低总计划费用,降低研发成本;

可以尽早发现实施中的问题,有效的进行项目控制。

1、产品由多个子系统组成,而这些子系统由来自、和软件等多个设计领域的组件提供支持。通过考虑单个系统体系架构中的所有领域、条件、子系统和界面定义来提高产品性能;

通过分解系统降低系统复杂度

通过系统体系架构设计来提高产品性能

让用户通过完全的理解系统的定义和每个领域的行为来避免集成问题

确保跨专业与领域的协同

减少项目风险与成本

维修维护与大修

BOM)的管理,以产品结构树全面管理舰型号设计各阶段的设计内容,完整反映舰船研制阶段中的特点。针对维修保障业务需求的特点,除了建立面向舰船性能的舰船设计产品结构树,也要建立与管理面向舰船服役保障的维护产品结构树(SBOM),同时辅助完善的型号研发流程管理、阶段评审管理、以及数字模装(Mock-Up)可视化管理、质量问题管理等。

BOM管理,服务BOM管理,故障库管理,维护规划与执行;帮助客户通过计划的可见性优化服务运营,提高服务文档的质量和准确性,通过详细的服务计划提高资产绩效,建立资产知识以支持服务;

客户收益

通过计划的可见性优化服务运营

提高服务文档的质量和准确性

通过详细的服务计划提高资产绩效

建立资产知识以支持服务

让建造和修理船舶变得更轻松、降低建造、维修和总拥有成本

汽车

1、基于模型的系统工程

系统工程贯穿整个系统研发周期,前期需求分析和可行性分析、概念设计和架构设计、系统集成和验证及最后的系统发布。系统工程对开发复杂的汽车电控系统提供了思路和方法,将成为企业核心竞争力的重要组成部分,可以为企业创造更多有知识附加值的利润和增强企业的市场竞争力;

客户收益

实现主机厂与供应商的无缝对接,提高沟通效率,降低沟通成本

提高主机厂与供应商间数据交互过程的安全性

使用跨功能成本核算知识和经验来改进比较和基准,来预测盈利能力

产品成本管理

产品成本直接关系企业效益,在产品开发初期对成本进行有效评估和管控是降低产品成本极为有效的方法。产品成本管理主要包括产品成本核算,工具成本计算,盈利能力计算,知识管理;

生产阶段对产品成本进行管理,可以不断改善企业的效益,选取有效的成本评估方法,是企业提高效益和增强产品竞争力的重要途径。

客户收益

基于因果关系原则进行准确和详细的成本评估

使主要成本因素和对其有影响的参数透明化

/商业假定场景模拟

“事实、数据、数字”与供应商谈判和内部优化

航空

基于模型的系统工程

通过建立和使用一系列对系统工程的原理、过程和实践进行形式化控制,通过建立系统、连续、集成、综合、覆盖全周期的模型驱动工作模式,帮助企业更好地运用系统工程的原理,大幅降低管理的复杂性,将整个系统工程作为一个技术体系和方法;

基于模型的系统工程包括需求管理、系统工程、建模管理、软硬件实施管理、验证与测试管理,帮助客户通过分解系统降低系统复杂度,让用户通过完全的理解系统的定义和每个领域的行为来避免集成问题,确保跨专业与领域的协同减少项目风险与成本,前置决策。

维修维护与大修

维护维修大修管理主要包括服务工艺管理,服务请求管理,实作BOM管理,服务BOM管理,故障库管理,维护规划与执行;

帮助客户通过计划的可见性优化服务运营,提高服务文档的质量和准确性,通过详细的服务计划提高资产绩效,建立资产知识以支持服务。

客户收益

通过计划的可见性优化服务运营

提高服务文档的质量和准确性

通过详细的服务计划提高资产绩效

建立资产知识以支持服务

航空

基于模型的系统工程在建模语言、建模思路、建模工具上有重大转变,相对传统系统工程有诸多不可替代的优势,是系统工程的颠覆性技术,产品设计过程从“基于文档”到“基于模型”进行转变,从需求阶段开始即通过模型的不断演化,迭代递增而实现产品的系统设计,通过模型的结构化清晰表达产品设计初期各方面的需求,在设计初期就能通过仿真发现大量不合理的设计方案;

基于模型的系统工程平台将航天产品的系统工程和产品生命周期技术状态管理有机结合起来,通过在设计流程早期全面理解产品或系统,使生命周期早期中所涉及到产品有一个全面的了解。

MBSE对航天企业带来的帮助:

应对复杂航天产品的研制过程:为整个产品的设计、工艺、仿真、生产提供支持;

重复使用:提供系统、子系统及组件的重复利用率;

管理产品线:提高型谱管理能力。